辽宁管道施工-售卖管道施工支护-好用的管道施工支护

兴隆台区森土机械工程处坐落于兴隆台区兴海街道工业大街司机乐2#1-6-127-102，集管道施工支护与相关配套服务为一体，拥有可靠施工队伍和多年项目资质的个体经营。经过多年的风风雨雨，我公司培养了一支技术过硬，工艺精巧的施工队伍及高素质现场施工管理技术骨干，在管道施工支护中实力可靠，为建造的改良、创新提供了保证。

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市政工程中顶管施工技术要点，超详细，简单易懂！

城市地下管线

在城市现代化与信息化高速发展的背景下发展迅速，并且，当前其作用与功能越来越重要，城市中迫切需要兴建大量的新管线。如果采用传统的开挖施工技术，则不仅经济负担大，而且对社会和环境都具有不利的影响。所以，为了保护城市的道路，我们应该尽量采用非开挖技术。

顶管技术

顶管技术的优点

顶管技术并不需要开槽铺设管道，是非开挖施工方法中的一项。它用一种硬制管道在土层下面穿过以形成给排水或者其他作用的设施。该项技术的使用时间较早，优点多，例如：

（1）施工精度高；

（2）综合成本低：只需要排除地下土层中的土体，使工期缩短、工程量减少；

（3）对环境的破坏小：能使周围建筑设施保持其功能，不被破坏；

（4）可穿越障碍物等。

正是凭借这些优点，顶管技术得到了较广泛的应用，当前，它已经被应用在污水管道的铺设、气管道、雨水管道、自来水工程等多项民生工程中，消除了以往开挖技术所造成的社会影响和经济影响。

顶管技术的缺陷

因为顶管技术常被应用于地下的隐蔽性工程中，隐蔽性工程的复杂程度是难以预料的，所以，顶管技术也就有了复杂性和多边性的特点。

并且，顶管技术的安全隐患大，在施工中存在着的危险，若是失败了，则会带来巨大的经济损失。但是，我国的顶管技术比其他起步晚，至今还没有形成一套完整的理论体系，所以，我们应该加强市政工程施工中的顶管技术的研究。

研究顶管技术的意义

当前，人们越来越关注环境保护的问题，所以，也逐渐加大了顶管施工技术的应用范围。加强对顶管技术的研究能够改进和顶管技术，提高设管道施工的技术标准和质量标准，提高管道的利用率，减少经济损失，同时能够使工程更加科学、规范，所以，加强对顶管技术的研究具有十分重要的意义。

森土机械拥有高水平的可靠技术人才、设计团队，及经验丰富的管理机构与施工队伍可每一个项目的完成都能达到客户满意。从管道施工支护的方案设计到施工，每一步都为客户量身定做，可协商，建造出让客户满意的低价位，高质量的管道施工支护，这在以往所做过的工程中得到了充分的印证。我们的服务还支持电话预约;网上预约;到店预约;微信预约，欢迎预约联系。

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管道线路工程

主要包括管道本体工程、管道防护结构工程、管道穿跨越工程、线路附属工程等。管道本体工程是由管子及管件组焊成整体的工程。管道防护结构工程包括管道内、外壁防腐，管道保温层等工程。管道防腐工程包括阴极防护的沿线测试设施、牺牲阳极防护设施、杂散电流排除设施等工程。管道穿跨越工程包括穿越铁路或公路工程、穿跨越河流或峡谷工程、穿山隧道工程以及穿越不良地质地段（如沼泽地、盐渍土地带、地震区和永冻土地带等）工程。线路附属工程包括支线或预留线的管道阀门设施、紧急截断阀门装置、管道排气或排液设施、管道线路检测仪表（如就地检测和远传的压力、温度仪表、清管器通过指示器等）、线路保护和稳管构筑物、地面架设管道的支承结构、线路标志（如里程桩、转角桩、埋设位置标志、穿跨越标志、航空巡视标志）等工程。

室外排水管道施工准备及流程，详细！

一、室外排水管道施工准备

1、交通导行，设置围挡，市区围挡高度不小于2.5米，郊区不小于1.8米。

2、技术安全交底，由项目技术负责人对室外排水管道施工内容、工序、质量安全标准等向施工员及作业人员做详细交底，并签字确认，保留交底影像资料，一式三份留存。

二、室外排水管道施工流程

1、测量放线

按图纸要求测出管井的坐标和标高后，再按图示方位打桩放线，确定沟槽位置、宽度和深度。其坐标与标高应符合设计要求。

2、沟槽开挖及验收

按图纸要求进行放坡开挖或支护开挖，机械开挖至沟槽底设计标高200mm后由人工清底，不能扰动原状土。沟槽坡顶1.5米内严禁堆放土方及材料，防止边坡失稳。沟槽开挖完成后由建设、设计、地勘、监理、施工五方责任主体进行沟槽的验收，沟槽承载力、标高、坡度等符合设计要求。

3、管道安装

管道安装前设置管道垫层，一般常用的排水管道垫层为混凝土垫层、中粗砂垫层。在混凝土垫层强度达到设计要求或中粗砂垫层压实度检测符合设计要求后才能下管。

采用吊车下时，作业班班长应与司机一起踏勘现场，根据沟深、土质等定出吊车距沟边的距离、管材堆放位置等。吊车下管应有专人指挥，指挥人员应熟悉机械吊装，安全操作规程与指挥信号。

一条长输管道我们称为一个“管道系统”，一个系统中包括有站场、线路两大部分。跟铁路运输系统一样，站场—火车站；线路—铁路。长输管道系统是怎样建成的？

首先，工程师们把管道的系统参数算好：管道从哪到哪，直径多大，管道需要多少压力，怎么给管道加压，怎么进行自动控制，怎么过河等等。然后就按照工程师的图纸制造管子、制造设备，后施工队伍到实地去建站场和管道线路。

建设管道线路就是大家所讲的“铺管道”。钢管是在工厂中用钢板卷成圆形并焊接做成的，一节管子大致12米长，钢管外面黏上一层“防腐层”。把这些钢管运到现场，一节一节地用电焊的方法焊接成长段，管道需要转弯时就焊上一个“弯管”。为了使焊缝跟钢管本身一样坚固，每个焊口要经过“探伤”—给焊口拍X光片，检查一下焊口金属中有没有缺陷（跟人到医院拍片子检查骨骼一样），发现缺陷要重新焊接。然后“补口”—把焊口部位的防腐层也包上，防腐层和补口的质量怎么样？用高压电刷子在管道上划，哪里防腐层有毛病就会打火花，需修理有毛病处。等以上工序都完成了，就在管道一旁挖管沟，把成串的长管道用几台吊车“顺”到管沟里，再埋上土。管子埋到沟里还不算完，还要“试压”—把很长一段管子两头封（焊）起来，向管子里面灌满水并且用泵加压力，压力高于正常输送压力的10%～50%，管道在高压下经过4～24小时不漏水、不渗水才叫合格。

管道怎么过河？一般是从河底下面泥土或岩石中埋过去，叫“穿越”。管道穿越河流的方法有几种：有时将水憋到河的一侧，另一边挖沟埋管道；然后再挖另半边河。有时用定向钻机从河的一边斜着向河的对岸钻一个孔，然后把管道拖进这个孔中—叫定向钻穿越。有的河流上专门为管道架一座桥，称为“管桥”。管道碰到铁路、公路时，都从路基底下穿过去。

非开挖工程中管井井点的确定先根据总涌水量验算单报管并极限涌水量，再确定管井的数量。管井由两部分组成，即井壁管和滤水管。非开挖工程井壁管可用直径200~300mm的铸铁管、无砂混凝土管、塑料管。滤水管可用钢筋焊接骨架，外包滤网(孔眼为1~2mm)，长2~3m，也可用实管打花孔，外组铅丝做成。

根据已确定的管井数量沿基坑外围均匀设置管井。钻孔可用泥浆护壁套管法，也可用螺旋钻。但孔径应大于管并外径150~250 mm，非开挖工程将钻孔底部泥浆掏净，下沉管井，用集水总管将管井连接起来。并在孔壁与管井之间埃3~15mm砾石作为过滤层。吸水管用直径50~100 mm胶皮管或钢管，其底端应在设计降水位的水位以下。

铸铁管可用管内活塞拉孔及空压机清洗。对其他材料的管并用空压机清洗，洗至渭水为止。

在排水时需经常对电动机等设备进行检查，并观测水位，记录流量。

多年来，兴隆台区森土机械工程处恪守“质量先行、客户至上”的服务宗旨，遵循“优异、团结、奉献的工作态度，为社会创造了一大批良好管道施工支护项目。竭诚欢迎新老客户及社会的各界朋友莅临指导，我们期待与您精诚合作，共创辉煌！公司地址：兴隆台区兴海街道工业大街司机乐2#1-6-127-102。本公司将以高超的技术，务实的服务，为客户提供满意的解决方案与产品。

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